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    Startseite»Technologie»BMW iX3 50 xDrive: Testfahrt und erste Eindrücke
    Technologie

    BMW iX3 50 xDrive: Testfahrt und erste Eindrücke

    Testfahrt des BMW iX3 50 xDrive: ein Elektroauto mit Allradantrieb, schneller Beschleunigung und beeindruckender Reichweite, aber mit hohen Preisen und neuen Technologien.
    4 Dezember 2025Lesedauer: 2 Minuten
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    Testfahrt des BMW iX3 50 xDrive: ein Elektroauto mit Allradantrieb, schneller Beschleunigung und beeindruckender Reichweite, aber mit hohen Preisen und neuen Technologien.
    Testfahrt des BMW iX3 50 xDrive: ein Elektroauto mit Allradantrieb, schneller Beschleunigung und beeindruckender Reichweite, aber mit hohen Preisen und neuen Technologien.
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    Der BMW iX3 ist ein Elektrofahrzeug, das die charakteristischen Merkmale der Marke bewahrt, aber mit modernisierten Akzenten. Das Design kann kontroverse Meinungen hervorrufen, insbesondere im Bereich des vorderen Kühlergrills und des Innenraums. Das äußere Erscheinungsbild des SUVs wirkt stilvoll, während das Interieur gemischte Gefühle hervorruft: Trotz des großzügigen Platzes und moderner Technologien gibt es Elemente, die auf Einsparmaßnahmen hinweisen – zum Beispiel die Kunststofftasten und das Fehlen von Deckenhandläufen. Der Kofferraum bietet ausreichend Platz für Gepäck, einschließlich eines Ladekabels. Die Website Imowell.de berichtet unter Berufung auf focus.

    Technologie und Infotainmentsystem

    BMW entwickelt weiterhin sein Infotainmentsystem weiter, und die Einführung der neuen Version von iDrive im iX3 macht das System komplexer und richtet sich an Benutzer, die an Touchscreens gewöhnt sind. Das „Panoramic iDrive“-Programm ist nicht sofort intuitiv und erfordert eine Umgewöhnung vom Fahrer. Das System bietet die Möglichkeit, Parameter wie die Klimaanlagensteuerung zu programmieren, was den Komfort während der Fahrt erhöht.

    Leistung und autonomes Fahren

    Der BMW iX3 ist mit leistungsstarken Elektromotoren ausgestattet, die 469 PS bieten und in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Das Fahrzeug verfügt über einen Allradantrieb und ein maximales Drehmoment von 645 Nm, was eine hervorragende Dynamik gewährleistet. Im Test zeigte der iX3 hervorragende Leistung auf der Rennstrecke, trotz des höheren Gewichts und der Standardaufhängung.

    Autonomes Fahren

    Ein herausragendes Merkmal des BMW iX3 ist das System „Autobahn & City Driving Assistant Plus“, das es dem Fahrzeug ermöglicht, nicht nur den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu halten, sondern auch die Spur zu wechseln und die Geschwindigkeit zu korrigieren. Das Fahrzeug bietet auch ein vollständig autonomes Parksystem, bei dem der Fahrer das Fahrzeug verlassen und den Parkvorgang über eine mobile App steuern kann.

    Laden und Energieeinsparung

    Ein weiteres herausragendes Merkmal des BMW iX3 ist seine Rekuperation der Bremsenergie, die es ermöglicht, einen erheblichen Teil der Energie beim Bergabfahren zurückzugewinnen. Dieses Element macht den iX3 in realen Bedingungen besonders energieeffizient. In Tests, die Gebirgspässe einschlossen, legte das Modell mehr als 100 km allein durch Rekuperation der Energie zurück.

    Der BMW iX3 50 xDrive ist eines der schnellsten und am weitesten reichenden Elektro-SUVs auf dem Markt. Trotz einiger Neuerungen in der Technologie und einem Preis, der für ein Familien-SUV hoch erscheinen mag, bietet er ausgezeichnete Leistungs- und Funktionswerte. Die New-Class-Plattform und die neuen Technologien helfen BMW, mit chinesischen Herstellern zu konkurrieren, die ähnliche Modelle mit vergleichbaren Eigenschaften und niedrigeren Preisen anbieten.

    Allradantrieb Auto-News BMW iX3 Elektroauto Testfahrt
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