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    Nachrichten

    Modernisierung der Strecke Hamburg–Berlin wegen Winterfrost verschoben

    Die Sanierung der Bahnstrecke Hamburg–Berlin verzögert sich wegen Frost und Schnee. Der April-Termin ist gestrichen, ein neuer Zeitplan folgt im März.
    17 Februar 2026Lesedauer: 2 MinutenKarl HartmannKarl Hartmann
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    Die Sanierung der Bahnstrecke Hamburg–Berlin verzögert sich wegen Frost und Schnee. Der April-Termin ist gestrichen, ein neuer Zeitplan folgt im März.
    Die Sanierung der Bahnstrecke Hamburg–Berlin verzögert sich wegen Frost und Schnee. Der April-Termin ist gestrichen, ein neuer Zeitplan folgt im März.
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    Der Ausbau der zentralen Bahnverbindung zwischen Hamburg und Berlin wird später abgeschlossen als geplant. Der ursprünglich vorgesehene Termin Ende April gilt nicht mehr als realistisch. Website Imowell.de berichtet unter Berufung auf Deutsche Bahn.

    Frost bringt Kabelarbeiten aus dem Takt

    Nach Angaben des Unternehmens haben die winterlichen Wetterbedingungen der vergangenen Wochen die Bauarbeiten erheblich beeinträchtigt. Besonders betroffen ist die Verlegung unterirdischer Kabel für die Signaltechnik. Starke Fröste und Schneefälle haben die Arbeiten deutlich verlangsamt.

    Gerd-Dietrich Bolte, Vorstandsmitglied der Infrastrukturtochter DB InfraGO, erklärte, dass der Boden an einzelnen Abschnitten bis zu 60 Zentimeter tief gefroren sei. Bis Ende Dezember seien die Arbeiten planmäßig verlaufen, doch im Januar und Mitte Februar sei der Zeitplan ins Stocken geraten. Ein aktualisierter Inbetriebnahmeplan soll bis Mitte März vorgelegt werden.

    Umfangreiche Modernisierung auf 278 Kilometern

    Die Bauarbeiten auf der 278 Kilometer langen Strecke laufen seit August vergangenen Jahres. Täglich verkehren dort rund 470 Züge. Im Rahmen des Projekts werden Gleise, Weichen und Oberleitungen erneuert, Bahnhöfe modernisiert sowie Stellwerke umgebaut. Die Maßnahmen erstrecken sich über fünf Bundesländer.

    Nach Angaben des Unternehmens war die umfassende Erneuerung dringend erforderlich, da die stark frequentierte Strecke an ihre Kapazitätsgrenzen gestoßen war.

    Fahrgäste müssen weiter mit Einschränkungen rechnen

    Für Reisende bedeutet die Sanierung anhaltende Einschränkungen. Fernzüge werden großräumig umgeleitet, zahlreiche Regionalverbindungen durch Busse ersetzt. Die Reisezeiten haben sich spürbar verlängert, in einzelnen Fällen sind auch die Ticketpreise gestiegen.

    Besonders betroffen sind wichtige Umsteigeknoten wie Ludwigslust, Büchen und Wittenberge. Die Fahrt von Wittenberge nach Berlin dauert derzeit rund dreieinhalb Stunden statt wie zuvor 90 Minuten.

    Ursprünglich war vorgesehen, die Arbeiten innerhalb von neun Monaten abzuschließen. Der April-Termin ist nun offiziell aufgehoben. Ein neues Datum für die vollständige Wiederinbetriebnahme der Strecke steht bislang nicht fest.

    Bauverzögerung Berlin Deutsche Bahn Hamburg Streckensanierung
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    Karl Hartmann

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