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    Verschiedenes

    Deutschlandticket wird künftig nach neuer Formel teurer: Was sich ab 2027 ändert

    Ab 2027 soll der Preis des Deutschlandtickets anhand eines Preisindex berechnet werden. Was sich ändert und was über künftige Erhöhungen bekannt ist.
    18 Juli 2026Lesedauer: 2 MinutenKarl HartmannKarl Hartmann
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    Ab 2027 soll der Preis des Deutschlandtickets anhand eines Preisindex berechnet werden. Was sich ändert und was über künftige Erhöhungen bekannt ist.
    Ab 2027 soll der Preis des Deutschlandtickets anhand eines Preisindex berechnet werden. Was sich ändert und was über künftige Erhöhungen bekannt ist.
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    Deutschland ändert das Verfahren zur Festlegung des Preises für das Deutschlandticket. Während Preiserhöhungen bislang nach politischen Verhandlungen zwischen Bund und Ländern beschlossen wurden, soll ab 2027 ein automatisierter Berechnungsmechanismus gelten. Website Imowell.de berichtet unter Berufung auf regionalheute.

    Die Verkehrsministerkonferenz hat einem entsprechenden Modell zugestimmt. Bis Ende September sollen die konkreten Parameter der Formel festgelegt werden, nach der der Preis des bundesweit gültigen Nahverkehrsabonnements künftig berechnet wird.

    Preis wird an einen Index gekoppelt

    Ab 2027 soll für das Deutschlandticket eine Indexierung eingeführt werden. Künftige Preisänderungen würden damit auf einer vorab festgelegten Formel beruhen, die bestimmte Kosten- und Preisentwicklungen berücksichtigt.

    Bislang musste jede Preiserhöhung separat zwischen dem Bund und den Ländern abgestimmt werden. Diese Verhandlungen zogen sich in der Vergangenheit teilweise über einen längeren Zeitraum hin.

    Die genauen Bestandteile des Indexmodells stehen noch nicht fest. Die Verkehrsminister betonen jedoch, dass das Deutschlandticket für Fahrgäste attraktiv und bezahlbar bleiben soll. Mit einer zweistelligen prozentualen Preiserhöhung wird derzeit nicht gerechnet.

    So hat sich der Preis des Deutschlandtickets entwickelt

    Die Vorgeschichte des bundesweiten Abonnements begann 2022 mit dem sogenannten 9-Euro-Ticket. Es wurde als zeitlich begrenzte Entlastungsmaßnahme eingeführt, um Bürger angesichts gestiegener Energiepreise finanziell zu unterstützen und den öffentlichen Nahverkehr für neue Fahrgastgruppen attraktiver zu machen.

    Das Sonderticket galt von Juni bis August 2022. In diesem Zeitraum wurden rund 52 Millionen Tickets verkauft. Zusätzlich profitierten etwa zehn Millionen Inhaber bestehender Zeitkarten automatisch von dem Angebot.

    Der große Zuspruch führte zur Einführung des Deutschlandtickets, das seit dem 1. Mai 2023 erhältlich ist. Es wird ausschließlich als monatlich kündbares Abonnement angeboten.

    Zum Start kostete das Ticket 49 Euro im Monat. Später stieg der Preis auf 58 Euro. Seit dem 1. Januar 2026 zahlen Fahrgäste 63 Euro monatlich. Ende des vergangenen Jahres nutzten rund 14,6 Millionen Menschen das Deutschlandticket.

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    Karl Hartmann

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