Renault überarbeitet den elektrischen Megane E-Tech für das neue Modelljahr deutlich. Im Mittelpunkt stehen ein neuer LFP-Akku mit 67 kWh Kapazität, kürzere Ladezeiten und eine Reichweite von bis zu 494 Kilometern nach WLTP. Gleichzeitig reduziert der Hersteller das Angebot auf zwei Ausstattungslinien. Der Einstiegspreis liegt künftig bei 34.990 Euro. Website Imowell.de berichtet unter Berufung auf meinauto.
Neuer 67-kWh-Akku für den Renault Megane E-Tech
Beim aktualisierten Megane E-Tech setzt Renault künftig ausschließlich auf eine 67-kWh-LFP-Batterie. Sie wird mit einem Elektromotor kombiniert, der 160 kW beziehungsweise 218 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 300 Nm bereitstellt.
Mit dieser Kombination erreicht das Elektroauto laut WLTP eine Reichweite von bis zu 494 Kilometern. Damit positioniert Renault das Modell weiterhin als elektrisches Kompaktfahrzeug für den Alltag und längere Strecken.
Die wichtigsten technischen Daten:
- Batterie: 67 kWh, LFP-Technologie
- Leistung: 160 kW (218 PS)
- maximales Drehmoment: 300 Nm
- Reichweite: bis zu 494 Kilometer nach WLTP
- Kofferraumvolumen: 440 Liter
- Einstiegspreis: 34.990 Euro
Schnellladen soll rund 25 Prozent weniger Zeit benötigen
Eine der wichtigsten Neuerungen betrifft die Ladeleistung. Der Renault Megane E-Tech soll den Akku an einer geeigneten Schnellladestation in rund 24 Minuten von 15 auf 80 Prozent laden können. Damit verkürzt sich die benötigte Zeit gegenüber dem bisherigen Modell um etwa 25 Prozent.
Zur Serienausstattung gehört ein bidirektionales 11-kW-AC-Ladegerät. Darüber hinaus sind eine Wärmepumpe und die Vorkonditionierung der Batterie ab Werk vorgesehen. Wer häufig leistungsfähige AC-Ladepunkte nutzt, kann optional ein 22-kW-Ladegerät bestellen.
Die Batterievorkonditionierung soll insbesondere vor Schnellladestopps dafür sorgen, dass der Akku möglichst günstige Temperaturbedingungen erreicht.
Nur noch Techno und Esprit Alpine erhältlich
Parallel zur technischen Überarbeitung vereinfacht Renault die Modellpalette. Kunden können künftig zwischen den beiden Ausstattungslinien Techno und Esprit Alpine wählen.
Bereits die Techno-Version verfügt über das 12 Zoll große OpenR-link-System mit integrierten Google-Diensten. Hinzu kommen ein Elektro-Routenplaner, eine digitale Rückfahrkamera und ein beheizbares Lenkrad.
Auch One-Pedal-Drive und die über Schaltwippen steuerbare Rekuperation gehören zur Ausstattung. Dadurch lässt sich die Verzögerungswirkung des Elektromotors während der Fahrt anpassen.
Für die Techno-Variante stehen zusätzliche Optionen zur Verfügung. Dazu zählen unter anderem elektrisch einstellbare Sitze, Sitzheizung, ein Harman-Kardon-Soundsystem, 20-Zoll-Räder und zusätzliche Fahrerassistenzsysteme.
Esprit Alpine bekommt Massagesitze und zusätzliche Assistenzsysteme
Oberhalb der Techno-Version steht der Megane E-Tech Esprit Alpine. Diese Variante unterscheidet sich unter anderem durch eigene 20-Zoll-Leichtmetallräder und spezifische Designelemente.
Zur erweiterten Ausstattung gehören elektrisch verstellbare Sitze mit Massagefunktion sowie ein Harman-Kardon-Soundsystem. Hinzu kommen weitere Fahrerassistenzfunktionen.
Dazu zählen Active Driver Assist einschließlich Nothalteassistent, eine 360-Grad-Kamera und der Easy-Park-Assistent. Für die Karosserie stehen insgesamt sieben Farben zur Wahl. Neu im Programm ist der Farbton „Schiefer-Blau satiniert“.
Google Gemini kommt in das OpenR-link-System
Renault erweitert außerdem die digitalen Funktionen des Fahrzeugs. Das OpenR-link-System integriert Google Maps und ermöglicht den Zugriff auf mehr als 100 Anwendungen über Google Play.
Eine weitere Änderung betrifft die Sprachsteuerung. Google Gemini soll mit einem späteren Software-Update den bisherigen Google Assistant ersetzen.
Über die my-rnlt-App können Fahrer verschiedene Fahrzeugfunktionen aus der Ferne nutzen und Informationen zum Auto abrufen. Beim Kauf sind drei Jahre Internetzugang enthalten. Das Datenpaket ermöglicht pro Monat bis zu 40 Stunden Audio-Streaming oder bis zu drei Stunden Video-Streaming.
Renault Megane E-Tech startet bei 34.990 Euro
Die überarbeitete Modellpalette beginnt mit dem Megane E-Tech Techno für 34.990 Euro. Für den umfangreicher ausgestatteten Esprit Alpine werden mindestens 37.990 Euro fällig.
Damit liegen zwischen den beiden verfügbaren Ausstattungslinien 3.000 Euro. Unabhängig von der gewählten Variante kommen der 67-kWh-LFP-Akku und der 160-kW-Elektroantrieb zum Einsatz.
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